记者近日从市道运局获悉，计划到2025年底的三年间，累计创建停车资源优化项目100个，开工建设公共停车位15000个，新增错峰共享停车位5000个，建成示范性智慧公共停车场（库）60个，基本实现本市智慧道路停车场建设全覆盖。

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随着城市化进程的不断加快，本市小汽车保有量不断攀升，特定区域的停车矛盾日益加剧。2020年年底，市委、市政府联合印发民心工程实施方案，其中明确停车难综合治理民心工程重点聚焦老旧小区、医院在特定时段“停车难”问题，通过内外结合，建管并举，逐步缓解停车矛盾。

新区针对医院、居住小区的实际情况，采取多种措施，增加停车位。目前，新区已有16家医院291个停车泊位可通过手机在线预约，其中市级医院8家、区级医院8家，覆盖了浦东所有停车需求较大的医院。北蔡镇莲文苑小区的居民，面对停车位缺口带来的矛盾，采用在停车位上建棚架绿化的方式，不仅增加了近50个机动车停车位，缓解了业主停车难问题，还解决了绿化占用面积的平衡问题，实现了“双赢”。

截至2022年底，浦东新区共有小客车停车位约133.66万个，比2020年底增加了7%；其中，配建停车位124.98万个，公共停车位6.5万个，道路停车位2.18万个。

据悉，停车难综合治理民心工程开展以来，市交通委、市道路运输局牵头协同规划资源、民防、绿化、卫生、房管、发展改革、建设等多部门建立市级停车治理工作专班，各区政府也建立实施区级工作专班机制，攻坚克难，创新发展，至2022年底，累计完成128个停车治理项目，开工建设约1.81万个公共停车位，试点开工建设垂直盾构新型智能机械车库，建设了一批结合公园绿地、民防工程、学校操场等地上地下空间，缓解了一些医院、小区的停车矛盾。同时，结合城市数字化转型工作部署，建设完善市级公共停车信息平台，拓展“上海停车”app面向公众的“预约停车”“无感支付”“错峰共享一键签约”等服务功能，启动智慧停车公共停车场（库）和智慧道路停车场建设，有效提升了停车行业管理水平和服务能级。

据统计，截至2022年底，全市共有小客车停车位约594.15万个，比2020年底增加了11%。尽管如此，在机动车保有量特别是新能源车购买、使用量快速增加的情况下，本市的停车供需矛盾仍然非常突出。为此，市委市政府在制定新一轮民心工程三年行动计划中，继续聚焦人民群众急难愁盼的停车难问题，制定停车资源优化工程三年行动计划。道路运输管理部门将进一步聚焦住宅小区和医院特定时段停车难问题，积极推动更多商办建筑、机关企事业单位等停车资源错峰共享，在住宅小区周边大力增设主要为居民停车服务的时段性道路停车位；充分挖掘利用公共绿地、民防设施的地下空间及高架桥下空间等，增建一批主要为周边住宅小区和医院服务的公共停车设施，因地制宜推动住宅小区和医院内部停车设施建设；鼓励高效、集约、复合利用地上地下空间资源，扩大垂直盾构、自动泊车机器人等智能立体停车库建设试点范围；加快数字化转型，提供车位更丰富、引导更智能、付费更便捷、渠道更多样的公共停车信息服务。

目前，市交通委、市道路运输局已会同各区和相关部门全面启动新一轮停车资源优化民心工程建设各项工作。

责任编辑 倪莉琪

文字 李继成

来源 浦东发布

上观号作者：浦东观察

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