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汽车产业新能源化和智能化已成为势不可挡的趋势，而产业投资界也在积极投入和布局，助力汽车产业高质量发展。6月21日，记者从本届粤港澳大湾区车展“2023未来汽车先行者大会”获悉，在2020年以前，汽车投资绝大部分资金投在了电动化，但是从2020年以后，绝大部分资金则围绕着智能化。

日前，被誉为“汽车+科技”盛会的“2023未来汽车先行者大会”顺利举办，来自政府、学术、企业，以及投资等各界领袖、院士、专家汇聚一堂，共同探讨智能网联汽车商业化创新和未来汽车发展趋势。

据介绍，随着我国新能源车保有量突破1500万，在汽车“新四化”浪潮中，中国已进入电动化、智能化深度融合的高质量发展 2.0 时代。据统计，2023年全国新能源汽车市场渗透率已经达到26.1%，超过了新技术扩散曲线中15%的临界点，意味着新能源汽车的扩张将继续提速，而凭借快速增长的市场规模，新能源赛道将吸引越来越多的“选手”进入，竞争日趋激烈。不仅如此，新能源汽车的发展正在推动汽车的架构形态从机械化向电子化、数字化、智能化快速演变，研发链、产业链、供应链、价值链正在被重新塑造。

以上趋势判断，在产业投资中得到了印证。“从创立之初一直强调投后管理、投后赋能，帮助企业一起创造价值。”国投招商信息和通信技术团队负责人李潇表示，“我们通过基金投资后的深度参与，为被投企业的发展战略、行业资源、上下游连接提供增值服务，促进协同发展”。据悉，此次大会，国投招商专门承办了智能座舱发展趋势论坛和产业发展和投资论坛。其通过在新能源智能汽车领域基础技术、核心系统、整车三个层次生态的投资布局，助力汽车产业高质量发展的效果初显。

会上，由北京理工大学深圳汽车研究院组织编写的《深圳市智能网联及新能源产业研究报告（2023）》也在现场发布，一批重大智能网联项目现场签约，并落地深圳。

“2023未来汽车先行者大会”以“CoEVO同步先行”为主题，由深圳市发展和改革委员会、深圳市交通运输局、深圳市工业和信息化局及深圳市坪山区人民政府指导，深圳市联合车展管理有限公司主办，国投招商投资管理有限公司、北京理工大学深圳汽车研究院、香港汽车科技研发中心、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司联合协办。

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