凸轮轴传感器是一个区分气缸的装置，它被传送到ECU电子控制单元，这样信息就可以用于顺序喷油控制、点火正时控制和爆燃控制。所以要注意是否损坏，凸轮轴位置传感器怎么检测好坏，

故障信息可以通过使用诊断仪器来检测。

一种方法是用万用表检查传感器端子1与ECU端子62、传感器端子2与ECU端子76、传感器端子3与ECU端子67之间的电阻值。正常情况下，电阻值不会超过1.5欧姆。

【资料图】

如果太大或无穷大，则传感器有故障，需要修理和更换。

另一种方法是在发动机运转时，用示波器测量磁电式凸轮轴位置传感器的信号输出端和接地端之间的信号波形。示波器上的波形应该是振幅为0 ~ 5v的正弦波。波形幅度不会改变，

只有波形频率会随着发动机转速的增加而增加。

另一种方法是关闭点火开关，按下感应线的连接插头，将万用表的正负极表分别接在端子1和3上。当点火开关打开时，电压应该在4.5V以上，如果电压为零，说明线束有断路或短路。

或者ECU有故障；关闭点火开关后，继续检测电线有无开路或短路。

凸轮轴传感器的功能可以根据气缸的运行情况传输到ECU电子控制单元，进行顺序喷油控制、点火正时控制和爆燃控制。

如果车辆打火失败，怠速不稳，车辆抖动，加速无力，油耗增加，故障灯持续亮起，说明凸轮轴传感器有故障。

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